车辆高速爆胎停在快车道，打开危险报警闪光灯，在放警示牌的过程中车上人员下车背后方车辆所撞，承担啥责任

答 如果员工请假符合公司规定（如病假、事假等），且公司有明确的规章制度支持因特定原因（如长期旷工、严重违反纪律等）进行岗位调整，同时调整后的岗位与原岗位工资水平基本相当、不具有侮辱性或惩罚性，且符合生产经营需要，那么降职可能是合法的。例如，员工长期旷工违反公司考勤制度，公司依据规定调整其岗位。 违法情形 若员工请假是合理合法的（如病假、年假等），公司无正当理由（如未达到法定调岗条件、未履行协商程序）直接降职，属于违法行为。 调整后的岗位工资大幅降低、工作内容明显不匹配或存在侮辱性，也可能被认定为违法。 公司未遵循法定程序（如未与员工协商、未书面通知）进行降职，同样可能构成违法。 建议： 若遇到因请假被降职的情况，可先与公司沟通，了解降职原因和依据。 若认为降职不合理，可向劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁，维护自身权益。 保留相关证据（如请假记录、工资条、调岗通知等），以便后续维权。

答 若邀约者明知游泳地点存在危险（如非正规泳池、有警示标志等），未对被邀约者进行合理提醒或劝阻，且未尽到必要的注意义务（如未携带救生设备、未及时施救），可能需承担一定责任。例如，邀约者未告知水域深度、水流情况等关键信息，导致被邀约者陷入危险，可能被认定存在过错。 被邀约者自身责任 若被邀约者为完全民事行为能力人，对游泳危险性有清晰认知（如明知是野外水域仍主动参与），通常需对自己的行为负责。若其未采取合理安全措施（如未穿戴泳具、未评估自身能力），可能承担主要责任。 同行者救助义务 同行者在他人遇险时负有基本救助义务，如及时呼救、提供力所能及的帮助。若同行者因疏忽或逃避救助导致损害扩大，可能需承担相应责任。但若已尽力施救（如拨打急救电话、尝试救援），一般不承担主要责任。 法律依据：《民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。同行者是否承担责任的核心在于是否尽到合理注意义务和救助义务。 建议： 避免在非正规水域游泳，选择有安全保障的场所。 若参与野外活动，提前评估风险并做好安全准备。 发生意外时，及时报警并尽力施救，避免因逃避责任导致后果加重。

答 一、法律关系定性 1. 已成立买卖合同（书面/口头均可），且定金条款生效。 2. 你作为出卖人已履行“主给付义务”（交货），对方未履行“主给付义务”（付尾款），构成《民法典》第577条之违约。 二、你享有的权利 1. 要求继续履行：限期支付尾款＋逾期利息（LPR上浮30-50%）。 2. 要求赔偿损失：因迟延付款造成的实际损失（仓储、资金占用等）。 3. 留置或拒绝后续交货：若合同约定“先付款后交货”或“所有权保留”，可暂不交付剩余货物。 4. 解除合同：对方迟延付款达到“催告后合理期限仍未履行”或“致使合同目的无法实现”时，可解除并要求赔偿损失，但已交付货物须返还或折价补偿。 三、四步维权流程（经济、快速） 1. 书面催告 • 3日内EMS发送《尾款催告函》，列明：合同依据、欠款金额、付款期限、逾期利息标准、逾期将追责。保留快递回执。 2. 对账固化证据 • 让对方在微信/邮件里确认“已收货、欠款金额、付款计划”，形成自认。如无书面合同，可补签《对账单》。 3. 诉前财产保全（可选） • 若金额较大或发现对方转移资产，可在起诉前向法院申请冻结其银行账户/车辆/房产，防止执行难。 4. 起诉 • 管辖：被告住所地或合同履行地法院。 • 材料：合同、送货单、对账单、催告函、付款凭证、利息计算表。 • 诉讼请求：尾款＋逾期利息＋诉讼费＋保全费。 • 简易程序：标的额≤5万元且事实清楚，可适用简易程序，一般3个月内结案。 • 胜诉后仍不付款，申请法院强制执行。 四、定金规则提示 • 若合同中“定金”性质明确，对方违约（拒付尾款），你已收取的定金不予退还；若你违约（未交货），须双倍返还。 • 定金最高不得超过主合同标的额的20%，超出部分视为预付款。

答 结论先行 前车（爆胎车辆）大概率负主要责任，后车通常负次要责任；具体比例由交警现场勘验后出具的《事故责任认定书》为准。 责任划分要点 1. 前车过错 • 爆胎属意外，但在高速公路快车道停车且人下车，已构成“未按规定设置警示标志”的违法行为。 • 根据《道路交通安全法》第68条：机动车在高速发生故障或事故后，应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警告标志；车上人员迅速转移到路肩或应急车道。前车仅在原地开双闪而未放置三角牌，属于未完成法定安全义务，应认定为事故原因之一。 2. 后车过错 • 高速行车负有保持安全车距、随时注意前方路况的义务。若后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，则对追尾负有次要责任。 3. 责任比例参考 • 类似判例中，法院通常认定前车因未尽警示义务承担60%–70%的主要责任，后车承担30%–40%的次要责任。 实务提示 ① 立即报警并拍照固定现场；② 交警出具责任认定书后，按各自比例向保险公司索赔；③ 如有争议，可在收到认定书之日起3日内申请复核。 一句话总结 “爆胎不是挡箭牌，警示没做到位就要担主责；后车跟车过近也要担次责”。