电动摩托车属于机动车：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条，机动车是指以动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动，但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。新国标规定，电动自行车应当具有脚踏骑行功能，最高设计车速不超过25km/h，整车质量应小于或等于55kg，软硬件应当具有防篡改设计等。符合这些标准的，依然属于非机动车，而超出该标准的，统统划规为机动车范畴。因此，电动摩托车（包含电动三轮摩托车、电动两轮摩托车、电动轻便摩托车）显然属于机动车。
电动摩托车应当投保交强险：《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条第一款规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人和管理人，应当投保机动车交通事故责任强制保险。我国实行机动车交强险制度，就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障，尽可能保障交通事故中弱势群体的利益。电动摩托车属于机动车范畴，就应当按照法律规定投保交强险。
电动摩托车能够投保交强险：2022年4月28日中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务（试行）》，对电动摩托车投保交强险的保费及操作流程作了相关规定，明确承保实务中的摩托车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，采用电驱动的两轮或三轮车辆，电动摩托车包括电动轻便摩托车和电动摩托车，不含电动自行车。关于电动摩托车保费费率标准的规定为：电动摩托车结合功率和最高设计车速分为三档，分别为功率不大于4KW且最高设计车速不大于50公里/小时；功率大于4KW、小于8KW（含8KW）或最高设计车速大于50公里/小时；功率8KW以上及电动三轮摩托车。并将三档电动摩托车的交强险、商业险执行费率与燃油摩托车对应排量档位保持一致。中保协的这一规定弥补了保险行业在电动摩托车风险识别、费率定价、服务质量等方面工作的缺失。故此，电动摩托车能够投保交强险，投保义务人可以选择具有从事交强险业务的保险公司进行投保，保险公司拒保的，交由保监会给予处罚。
引用法条
《电动摩托车承保实务（试行）》
