车辆折旧费可以要求对方赔偿吗

一、法律原则：原则上不支持，例外可主张

一般情形

根据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条，赔偿范围限于维修费、车载物品损失、车辆施救费及合理替代交通工具费用，不包含折旧费。

法院普遍认为：车辆经维修恢复使用功能后，折旧属于间接损失且难以量化，故一般不予支持。

例外情形

新车严重受损：购买时间短（如3个月内）、行驶里程少，且事故导致结构性损伤（如纵梁变形、安全性能下降），可能支持折旧费。

特殊车辆：待售商品车、收藏车等因事故导致交易价值显著贬损，可主张赔偿。

协商或保险约定：对方自愿同意赔偿，或商业险合同明确包含折旧费（罕见）。

二、主张折旧费的条件与证据

必要证据

鉴定报告：由专业机构评估事故前后的车辆价值差额（如中车检、4S店报告），需明确贬值与事故的因果关系。

购车凭证：发票、行驶证（证明车辆购买时间及初始价值）。

事故责任认定书：证明对方全责或主责。

诉讼请求

起诉时需将折旧费列为独立诉讼请求，若一审未提出，二审通常不予追加。

三、实务难点与风险

法院自由裁量权大

即使符合例外情形，法院可能酌情支持贬值损失的30%-70%（如北京、上海部分案例支持新车贬值费）。

鉴定费用可能由原告预垫，若败诉需自行承担。

保险不赔付

交强险和商业三者险均不赔偿折旧费，需由责任方个人承担。若对方无赔偿能力，执行难度大。