拼装车、已达到报废标准的机动车或者依法禁止行驶的其他机动车发生交通事故，应由转让人和受让人承担连带赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十四条规定：以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。这是因为拼装车和已达到报废标准的机动车存在严重的安全隐患，上路行驶极易发生交通事故，对他人的生命财产安全构成严重威胁。而依法禁止行

日常交通中，转弯与直行车辆之间的碰撞事故并不鲜见，而责任判定往往成为双方关注的焦点。当摩托车在转弯过程中遭遇直行车因操作失误(如打错方向盘)撞击的情况，是否意味着摩托车仅需承担次要责任呢?这需要依据具体情况，结合交通法规来深入解析。法律依据:《道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，车辆、行人应当按照交通信号通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

🚗🚶‍♂️交通事故，是现代社会中常见的纠纷之一。在事故发生后，责任认定和赔偿比例往往成为当事人争议的焦点。本文将从律师的专业视角，为您解读交通事故责任认定与赔偿比例的法律规定。🔍一、交通事故责任认定在交通事故中，责任认定是确定双方责任大小的关键。根据我国《道路交通安全法》及相关司法解释的规定，交通事故责任认定应遵循以下原则：1.过错责任原则：当事人的过错行为是导致事故发生的直接原因，应承担相

套牌机动车发生交通事故造成损害的，应由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。如果套牌机动车的所有人或者管理人能

挂靠车辆发生事故，挂靠单位可能需要承担一定的责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。但是，如果挂靠单位能够证明自己对事故的发生没有过错，比如已经尽到了合理的管理和监督义务，那么可以减轻或者免除其责任。此外，如果事故是由挂靠人的故意或者重大过失造成的，那么挂靠人需要

搭“醉车”被撞，搭车人原则上是没有责任的。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。但是，如果搭车人在明知司机醉酒的情况下，仍然选择搭乘，那么他也存在一定的过错，需要承担相应的责任。此外，如果搭车人在乘车过程中存在干扰司机驾驶、不系安全带等行为，也可能会对事故

搭“顺风车”致伤的赔偿问题，需要根据具体情况来确定责任方。如果是免费搭乘“顺风车”，且车主在驾驶过程中没有过错，那么根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。如果车主存在过错，比如酒驾、超速、疲劳驾驶等，那么车主需要承担相应的赔偿责任。如果是付费搭乘“顺风车”

实习期上高速怎么处罚的1、实习期上高速属于违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条，机动车驾驶证的有效期为6年，本条例另有规定的除外。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公

通俗地说，“死亡赔偿金”并非“赔命钱”，也不是赔给死者的，死者在法律上和事实上都不能享有或者行使此项损害赔偿请求权。尽管人类基于感性直观，会将“死亡赔偿金”与死亡事实联系起来，在感情上把它理解为“赔命钱”，但这与“死亡赔偿金”的法律性质及其赔偿请求权的行使毕竟是两回事。“死亡赔偿金”在内容上是对构成“经济性同一体”的受害人近亲属未来收入损失的赔偿，其法律性质为财产损害赔偿，其赔偿请求权人为具有“钱

2016年8月，被告高某无证驾驶登记在原告袁某名下的车辆在张店区某道路上倒车时，将步行的赵某撞倒，致其受伤。经交警部门认定，高某负事故全部责任。该车辆在某保险公司投保交强险。后赵某提起诉讼，某区法院判决某保险公司赔偿赵某医疗费、护理费、交通费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金合计61074.4元。某保险公司于2017年6月支付赵某赔偿款61074.4元。2021年3月，某保险公司提起诉讼向高某、袁某行使