自动驾驶模式下出车祸，责任怎么划分

　　自动驾驶不等于无人驾驶，更不等于"无责驾驶"。根据我国现行的法律框架，即使车辆处于自动驾驶模式，坐在驾驶位上的人仍然是法律意义上的驾驶员，需要承担相应的责任。

　　谁掌控车辆，谁承担责任。即使车辆开启了自动驾驶模式，驾驶人仍然有义务监控车辆运行情况，在系统发出接管请求或者遇到紧急情况时，应当立即接管车辆。如果驾驶人未尽到监控义务，或者在应当接管时没有及时接管，导致事故发生，那么驾驶人自然要承担责任。当然，如果事故完全是由于自动驾驶系统的缺陷造成的，比如系统突然失灵、算法错误导致车辆失控，而驾驶人已经尽到了合理的注意义务，那么责任最终应当由汽车生产者或者销售者承担。这涉及到产品责任的问题。根据《民法典》第一千二百零三条规定："因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。"自动驾驶系统作为汽车产品的一部分，如果存在缺陷，当然适用产品责任的规定。