一、核心赔付规则（硬性结论） 1. 交强险（国家强制险）必须赔，不能拒赔 法律依据：《民法典》第1216条、交强险条例明确：肇事逃逸不属于交强险法定免责情形。 • 赔付对象：只赔第三方伤者/对方车辆，不赔自己车损、自己人身损失； • 现行限额：伤残/死亡限额18万、医疗费1.8万、财产损失2000元； • 关键点：保险公司赔付后，无权向逃逸车主追偿（单纯逃逸≠酒驾、无

发生过重大事故的车辆并非法律禁止交易，只要修复合格、通过年检、权属清晰即可正常办理过户，但出售时负有法定如实告知义务，隐瞒事故历史将承担严重民事责任，核心法律问题如下。 第一，法定如实披露义务。根

如果您还没有在《调解协议书》上签字，或者签字后尚未送达双方，那么调解结果尚未生效。您可以当场明确表示不接受该调解方案，要求交警或调解员终止调解，并出具《调解终结书》。拿到《调解终结书》后，您就可以直接向人民法院提起民事诉讼。

一、最终赔付顺序（定责结束后结算） 1. 第一步：对方交强险优先赔付 只要对方车辆有责任（全责/主责/同责/次责），交强险医疗费有责限额：18000元，全额赔付，不划分责任比例。 • 总医疗费≤18000：全部由对方交强险承担； • 总医疗费＞18000：18000先走交强险，超出部分按事故责任比例分摊。 2. 第二步：商业三者险补齐超出部分 超出1.8万的费用，按

核心结论 交通事故致人死亡，在涉嫌交通肇事罪的前提下，检察院可以依法作出不起诉决定，分为法定不起诉、酌定不起诉、证据不足不起诉三类。其中酌定不起诉是实务中最常见的情形，但需满足严格条件，并非只要赔偿谅解就必然不起诉。 一、三类不起诉的适用情形 1. 法定不起诉（应当不起诉） 本质是不构成犯罪或依法不应追究刑事责任，检察院必须作出不起诉决定： • 事故责任为同等、次要或

连环追尾≠最后一辆车全责，责任认定核心走过错责任原则，按"一次撞击连锁"和"多次独立追尾"两种模型分别切。 一、两种典型模型的责任切法 模型1：多次独立追尾（A追B、B追C，每撞都是独立行为）

责任书下达后保险公司大概率会联系。理赔依责任书明确的责任展开，若确定你的责任，会主动联系了解细节、收集证据进行理赔评估及赔付。但可能因内部流程等联系不及时，此时你可主动沟通。若一定期限内未联系，主动询问理赔进程等，保持积极主动沟通，保障自身合法权益。

电动车事故有没有误工费 电动车事故造成人身受伤，依法可以主张误工费，法律不区分机动车与非机动车，只要有人身损害，误工费均属于法定赔偿项目 。依据《民法典》第一千一百七十九条，侵害他人身体造成损伤，除医

非机动车搭载儿童撞人完整赔偿规则 一、先明确责任划分的底层逻辑 非机动车带小孩上路本身大概率属于交通违法行为，各地普遍规定电动自行车仅可搭载1名12周岁以下未成年人，超龄、超员载人会额外加重驾驶人的事故过错，最终责任按照各方的违法行为与事故的因果关系判定。 3类常见责任场景 1. 驾驶人全责：骑行方存在闯红灯、逆行、超速、未礼让行人等核心过错，儿童乘客不存在干扰驾驶的行

交通事故骨折没有固定赔偿额，关键是三点：能不能评上伤残、责任比例、受诉法院所在地城镇居民人均可支配收入。骨折多数能评上十级，关节功能丧失或粉碎性可到九级甚至更高，评残与否是赔偿额的分水岭。 三层常见