肇事逃逸承担刑事责任，需要同时满足客观事故后果、事故责任、主观明知+逃避追责三大要件，并非只要离开现场就构成刑事逃逸，轻微剐蹭无人员重伤死亡，一般只属于行政逃逸，不追究刑事责任 。
刑事层面“交通运输肇事后逃逸”，主观上要求行为人明知已经发生交通事故，为逃避抢救义务、逃避法律追责而逃离现场。若撞击极其轻微，驾驶人客观确实没有察觉事故而驶离，缺少主观故意，不认定刑事逃逸。逃离不限于当场跑掉，送伤者到医院后偷偷逃走、弃车隐匿，同样可认定逃逸。
分两种法律效果：第一，逃逸作为入罪条件：事故致一人以上重伤，驾驶人负全部或者主要责任，加上逃逸行为，直接构成交通肇事罪，即便不逃逸原本尚不构成犯罪。第二，逃逸作为加重量刑情节：事故本身已经构成交通肇事罪，再逃逸，刑期升格为3‑7年；逃逸致使被害人得不到救助而死亡，处7年以上有期徒刑 。
需要达到刑事立案后果：死亡1人或重伤3人以上主责；死亡3人以上同等责任；重伤1人+主责+逃逸；财产损失无力赔偿30万以上。仅仅财产损失、无人重伤死亡，逃逸只做行政处罚，不判刑。要区分行政逃逸与刑事逃逸，行政逃逸只罚款扣证，刑事逃逸会留下案底。即便事后自首，逃逸情节依然成立，自首仅作为从轻量刑情节，不能否定逃逸定性。
相关法条
1.《刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑 。
2.最高法交通肇事刑事案件司法解释第三条：“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人构成交通肇事罪基本犯，发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为 。
3.司法解释第二条第二款：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，为逃避法律追究逃离事故现场的，以交通肇事罪定罪处罚 。
.69c083e.png)
.4300baa.png)
