电动自行车占用机动车道被“开门杀”的赔偿责任划分，需根据交警部门的事故责任认定，结合《民法典》及最高人民法院相关司法解释，按“保险先行赔付、按过错比例分担”的原则进行划分。具体划分如下：一、赔偿责任划分原则1.保险先行赔付（交强险+商业三者险）“开门杀”属于机动车一方责任，首先由机动车投保的交强险在责任限额内进行赔付；不足部分，由商业三者险按合同约定赔付。若保险已足额赔付，受害人无需再向个人追偿。2.个人按过错比例分担（保险不足部分）保险赔付不足的部分，由机动车驾驶人、乘车人（开门人）及电动自行车驾驶人按各自的过错比例分担赔偿责任。若机动车驾驶人与乘车人共同侵权，需承担连带责任，内部按过错比例划分。二、各方责任划分情形1.电动自行车驾驶人责任（按过错比例减责）全责/主责：若电动自行车严重违规（如严重超速、逆行）且是导致事故的主要原因，电动自行车驾驶人需承担主要或全部责任，机动车一方责任相应减轻。次责/无责：若电动自行车仅因“占用机动车道”违规，但该违规与“开门杀”无直接因果关系（即机动车违规停车且开门撞到正常行驶的电动车），电动自行车可能无责或仅承担次要责任。2.机动车驾驶人责任（按过错比例担责）主责/同责：若机动车驾驶人存在违规停车（如未在规定区域停车、未紧靠路边）且未尽到安全提醒义务（未提醒乘客观察后方），与乘客的过错相结合导致事故，驾驶人需承担主要或同等责任。无责：若机动车驾驶人合规停车（紧靠路边、合法停车）且已尽到安全提醒义务，仅因乘客未观察贸然开门导致事故，驾驶人无责，由乘客承担全部责任。3.机动车乘车人责任（按过错比例担责）主责/同责：若乘客开门时未尽到观察义务（未观察后方来车）且撞到正常行驶的电动车，乘客需承担主要或同等责任。全责：若驾驶人合规停车且已尽提醒义务，乘客仍贸然开门导致事故，乘客承担全部责任。三、责任划分依据交警部门认定：交警部门根据各方行为对事故发生的作用及过错严重程度出具的事故责任认定书，是划分赔偿责任的核心依据。司法裁判规则：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》规定，乘车人开车门致他人损害，属于机动车一方责任，保险应予赔付；不足部分，由驾驶人和乘车人按过错比例分担。

根据事故责任划分、事故后果、保险合同、证据等因素综合考虑。

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