非营运车辆替代性交通费可纳入到交强险理赔范围——王某某诉郑某某、中国平安财产保险股份有限公司宁波市北仑支公司机动车交通事故责任纠纷案案例要旨：非营运车辆替代性交通费是指被侵权人正在使用的非用于经营活动的车辆无法继续使用，为获得通常的替代性交通工具而支付的费用。该项费用作为财产损失可纳入到交强险理赔范围内，其数额的认定需要根据具体情形，从必要性、合理性等角度进行综合判断。案号

三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。有交通信号灯的路口是不会准许你进入路口掉头的，虚线位置就是给你压的，在那里掉头是对的。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到1

一、交通事故中第三人如何认定交通事故中第三人赔偿问题规定是由第三人按照责任比例来进行赔偿。第三人如果不存在着过错，那么不需要进行赔偿。具体的赔偿的范围也包括有医疗费用，误工费用的其他的费用。交强险第三人的范围，投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车上人员的除外。交通事故中第三人如何认定二、交通事故的

案情简介孙某某、吴某某驾驶车辆于2023年4月15日发生交通事故，事故认定书认定吴某某负事故全部责任。孙某某所有的车辆系客运出租汽车，事故造成该车辆受损。孙某某于2023年4月15日将车辆送至某4S店进行维修，于2023年4月18日提车。另查明，吴某某为其车辆在某保险公司处投保交强险和商业三者险。《机动车商业保险条款》第二十四条第（一）项约定：“被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或

第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，根据2007年12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议《关于修改〈中华人民

第一个是：《最高人民法院院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》规定：使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。第二个是：《最高人民法院关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失，保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》规定：采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保