车被撞了能要折旧费吗？

读者小吴去年买的准新车，上个月停在路边被一辆大货车倒车撞了，车尾变形严重。对方保险公司只肯赔修车费，小吴心疼：这车修好也是“事故车”了，以后卖二手至少折价两三万，这笔贬值损失真要不回来吗？

一、车辆贬值损失，原则上法院慎赔

先说大原则：车辆贬值损失属于间接损失，目前司法实践中“原则上不支持，特殊情况下可支持”。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条列的赔偿项目里，主要是维修费、车辆所载物品损失、车辆施救费用等，并没有把“贬值损失”明确列进去。

之所以慎赔，是因为贬值损失认定复杂：车况、里程、市场行情都会影响评估，而且赔偿后还可能引发更多纠纷。所以除非对方主动愿意赔，否则法院一般不会支持。

二、什么情况下法院会支持折旧费

虽然原则上慎赔，但实践中这几类情况法院支持的概率明显更高：一是车子刚买不久、行驶里程很少的准新车，比如小吴这种；二是事故导致车辆结构性损伤严重，比如车架变形、大梁受损，修复后安全性、市场价值明显下降；三是对方负全责或主责，且当事人能拿出专业的评估报告。

全国没有统一规定，各地法院口径不一。有些省份明确“不予支持”，有些则结合实际情况酌情支持。小吴这种准新车+严重结构损伤的组合，是最有机会拿到部分贬值赔偿的。

三、想主张折旧费，该怎么做

第一步，别急着在事故责任认定书上签字放弃权利，也不要轻易答应保险公司的“一次性了结”方案。第二步，找有资质的司法鉴定机构做车辆贬值损失评估，出具评估报告，这是主张的关键证据。第三步，先和对方车主、保险公司协商；谈不拢，就把贬值损失作为一项诉讼请求写进起诉状。

要注意的是，评估费、诉讼费这些前期成本要自己先垫，而且贬值损失不属交强险赔付范围，只能找商业三者险或直接向肇事车主本人主张，保险公司通常以“间接损失不赔”为由拒赔。

小吴这种情况，修车费先走保险没争议，但折旧费就得靠证据和协商去争取。准新车撞成事故车，心里的落差可以理解，法律给了争取的通道，只是这条路需要评估报告开路，还需要一点耐心。